一、潔凈車間冷卻塔調(diào)試前的準(zhǔn)備工作
從冷水集水池，吸水井與濾網(wǎng)等把沉積物清除，確認(rèn)分流管、散水頭沒有任何阻塞，用水來沖洗集水池。
(一)清潔
從冷水集水池，吸水井與濾網(wǎng)等把沉積物清除， 確認(rèn)分流管、散水頭沒有任何阻塞，用水來沖洗集水池。
(二)檢查
冷卻塔在進(jìn)入操作以前，應(yīng)先檢查所有的操作機(jī)件。下面列舉所要檢查的各部分：
(1)分配系統(tǒng)要清潔，分流管及散水頭應(yīng)適當(dāng)?shù)匮b設(shè)，所有的流量控制閥須打開，以免水壓過高。
(2)集水池要清潔，且沒有任何碎屑。
(3)進(jìn)口濾網(wǎng)應(yīng)清潔，且腰裝設(shè)在高出水坑的適當(dāng)位置。
(4)用作集水池補(bǔ)充水的控制或浮動(dòng)閥與其相關(guān)的系統(tǒng)須操作自如。
(5)所有的螺絲要有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩;尤其是風(fēng)機(jī)組與機(jī)械設(shè)備的支架。核對(duì)聯(lián)軸器的中心線是否一致，重新對(duì)中心線，使其在廠家要求的公差范圍內(nèi)。
(6)潤(rùn)滑要確認(rèn)減速機(jī)是否已按照規(guī)范與說明書將正確等級(jí)的清潔油料注滿到適當(dāng)?shù)囊好?、而其呼吸排氣口證實(shí)沒有阻塞。
(7)馬達(dá)是否已適當(dāng)?shù)貪?rùn)滑，馬達(dá)的空間加熱器須送電，以便將馬達(dá)內(nèi)部烘干。在激活以前盡量用絕緣試驗(yàn)器測(cè)定所有的馬達(dá)絕緣。
(8)風(fēng)機(jī)要轉(zhuǎn)動(dòng)自如，并順時(shí)針方向查看風(fēng)扇葉尖端是否有充足的間隙。
(9)電氣的聯(lián)機(jī)須很恰當(dāng)，以確定在操作狀況下會(huì)很安全。
(10)馬達(dá)與被驅(qū)動(dòng)裝置于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能有電極的噪聲、振動(dòng)與發(fā)熱。馬達(dá)與被驅(qū)動(dòng)裝置至少要運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，以便詳細(xì)查核。試車時(shí)不要將馬達(dá)從傳動(dòng)裝置分開;查核風(fēng)機(jī)所用的馬力。確認(rèn)風(fēng)機(jī)于抽氣時(shí)沒有超過鉻牌額定電流。
(11)查核振動(dòng)切斷開關(guān)的操作：用手動(dòng)方式釋放，以查核風(fēng)機(jī)是否切斷。
(12)查核補(bǔ)充水的供應(yīng)是否可靠、有效。
(13)確認(rèn)排放系統(tǒng)能排走適量的水。
二、潔凈車間冷卻塔的激活步驟
當(dāng)所有啟用前的項(xiàng)目均已查核完成而且認(rèn)為滿意以后，集水池即可灌滿水，則水塔即處在操作狀態(tài)。其激活步驟可按下列順序逐步進(jìn)行：
(1)在激活時(shí)，所有集水管的閥要盡量全開，冷水集水池須注滿，散水頭須清潔。剛操作的第一星期內(nèi)，冷水引水道上的過濾網(wǎng)要多清洗幾次，以后視需要清洗濾網(wǎng)。
(2)在啟動(dòng)泵浦以前須關(guān)閉泵浦的出口閥，以避免在水塔管線內(nèi)發(fā)生極端的水沖作用。
(3)用泵浦建立全流量狀態(tài)，確認(rèn)泵浦沒有超出水塔的設(shè)計(jì)規(guī)范而超量輸送。
(4)讓全流量在1h內(nèi)穩(wěn)定下來以前，須在每一室的入水管操作控制閥使水的分配平衡。
(5)調(diào)整流量，使每室的流量相等。
(6)冷卻塔的抽風(fēng)機(jī)可依任何順序起動(dòng)。低速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后切換至高速運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)載較低時(shí)采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、潔凈車間冷卻水的補(bǔ)充與排放
須將水補(bǔ)充到冷卻塔，以替代因蒸發(fā)、排放、飛濺以及儲(chǔ)流所造成的水損失。通常由于抽風(fēng)機(jī)夾帶出去的水量損失并不多可不加以考慮。
當(dāng)水在冷卻塔操作中蒸發(fā)時(shí)，許多溶解固體物都留存在非蒸發(fā)形態(tài)里，如果這些濃縮的比率變成足夠大時(shí)，水垢與沉積物將在熱交換器管束與其他管線系統(tǒng)內(nèi)形成。這種結(jié)果會(huì)造成在較高的背壓下流量減少，為降低固體物濃度，冷卻塔的排放是必要的。
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