局部送風(fēng)是以一定的速度將空氣直接送到指定地點(diǎn)的通風(fēng)方式，對(duì)于面積較大、工作地點(diǎn)比較固定、操作人員較少的潔凈生產(chǎn)車間，用全面通風(fēng)的方式改善整個(gè)潔凈車間的空氣環(huán)境是困難的，而且也不經(jīng)濟(jì)。通常在這種情況下可以采用局部送風(fēng)，形成適合工作人員的局部空氣環(huán)境，局部送風(fēng)分為系統(tǒng)式和分散式兩種。
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行暖通設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定：較長(zhǎng)時(shí)間操作的工作地點(diǎn)，當(dāng)其溫度達(dá)不到衛(wèi)生要求或輻射照度大于350 W/m2時(shí)，應(yīng)設(shè)置局部送風(fēng)。局部送風(fēng)目的是增加局部工作地點(diǎn)的風(fēng)速或同時(shí)降低局部工作地點(diǎn)的空氣溫度，以改善局部工作地點(diǎn)的環(huán)境。
一、潔凈車間工程系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)
系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)，可以通過(guò)送風(fēng)管道對(duì)送入的空氣進(jìn)行加熱或冷卻處理，適用于工作地點(diǎn)較為固定、輻射強(qiáng)度高、空氣溫度高，而工藝過(guò)程又不允許有水滴，或工作地點(diǎn)散發(fā)特殊氣體或粉塵，不允許采用再循環(huán)空氣的情況；這種系統(tǒng)通常也稱為空氣淋浴或崗位吹風(fēng)，即將室外新風(fēng)以一定風(fēng)速直接送入工人的操作崗位，使局部地區(qū)空氣品質(zhì)和熱環(huán)境得到改善。當(dāng)有若千個(gè)崗位需要局部送風(fēng)時(shí)，可合為一個(gè)系統(tǒng)，集中對(duì)新風(fēng)進(jìn)行處理，因?yàn)樗惋L(fēng)造成的正壓會(huì)使多余的空氣由窗孔排出。在組成上，系統(tǒng)式局部送風(fēng)與一般送風(fēng)系統(tǒng)基本相同，只是送風(fēng)口用“噴頭”而不是常用送風(fēng)口，將空氣經(jīng)過(guò)處理，由風(fēng)道送至工作地點(diǎn)附近，再經(jīng)過(guò)“噴頭”送出，使工作人員包圍在符合要求的空氣中，如同'空氣淋浴”一樣。
較簡(jiǎn)單的“噴頭”是漸擴(kuò)管，只能向固定地點(diǎn)送風(fēng)。旋轉(zhuǎn)式噴頭：噴頭出口設(shè)活動(dòng)的導(dǎo)流葉片，噴頭和風(fēng)管之間是可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)連接，因而可以向任意方向送風(fēng)，且一定的送風(fēng)距離范圍內(nèi)可調(diào)，這種噴頭適用于地點(diǎn)不固定或設(shè)計(jì)時(shí)工作地點(diǎn)難以確定的場(chǎng)合；另一種是廣泛應(yīng)用于車、船、飛機(jī)和潔凈生產(chǎn)車間的球形可調(diào)式風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)氣流的噴射方向；噴頭吹風(fēng)氣流應(yīng)從人體前側(cè)上方傾斜吹向人體上部，使人體上部處于新鮮空氣的包圍中，需要時(shí)可由上至下垂直送風(fēng)。送到人體的有效氣流寬度宜采用1m，對(duì)室內(nèi)散熱量小于23 W/m2的輕度作業(yè)可采用0.6m的有效氣流寬度。
二、分散式送風(fēng)
(1)風(fēng)扇送風(fēng)
采用軸流風(fēng)扇或噴霧風(fēng)扇在高溫潔凈車間內(nèi)部進(jìn)行局部送風(fēng)，用于對(duì)空氣處理要求不高，可采用室內(nèi)再循環(huán)空氣的地方，如有普通風(fēng)扇、噴霧風(fēng)扇、行車司機(jī)室等。
(2)空氣幕
空氣幕是一種局部送風(fēng)裝置，它是利用特制的空氣分布器噴出一定溫度和速度的幕狀流，來(lái)封堵門洞，減少或隔絕外界氣流的侵入，以保證室內(nèi)或某一工作區(qū)的溫度環(huán)境。
1)空氣幕的作用
一是防止室外冷、熱氣流侵入。于運(yùn)輸工具材料出入的工業(yè)潔凈廠房或商店、劇場(chǎng)等公共建筑需經(jīng)常開啟的大門。例如，在冬季由于大門的開啟將有大量的冷風(fēng)侵入而使室內(nèi)氣溫驟然下降，為防止冷空氣的侵入可設(shè)空氣幕；炎熱的夏季為防止室外熱氣流對(duì)室內(nèi)溫度的影響，可設(shè)置噴射冷風(fēng)的空氣幕。
二是防止余熱和特殊氣體的擴(kuò)散。為防止余熱和特殊氣體向室外或其他潔凈車間擴(kuò)散蔓延，可設(shè)置空氣幕進(jìn)行阻隔。
2)空氣幕的組成
主要由空氣處理設(shè)備、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管系統(tǒng)及風(fēng)口組成?，F(xiàn)在常將空氣處理設(shè)備、風(fēng)機(jī)、風(fēng)口三者組合起來(lái)稱為空氣幕。
3)空氣幕的種類
空氣幕按空氣分布器的安裝位置可分為側(cè)送式、上送式和下送式。
①側(cè)送式空氣幕有單側(cè)和雙側(cè)兩種：單側(cè)空氣幕適用于寬度小于3m的門洞和物體通過(guò)大門時(shí)間較短的場(chǎng)合，當(dāng)門寬超過(guò)3m時(shí)可采用雙側(cè)空氣幕。側(cè)送式空氣幕噴出的氣流比較衛(wèi)生，為了不阻擋氣流，側(cè)送式空氣幕的大門不向內(nèi)開。
②上送式空氣幕：它適用于一般公共建筑，它的擋風(fēng)效果不如下送式空氣幕，也存在著車輛通過(guò)時(shí)阻礙空氣幕的氣流問(wèn)題。但這種送風(fēng)方法的衛(wèi)生條件比下送式空氣幕好。
③下送式空氣幕：這種空氣幕的氣流由門洞下部的風(fēng)道吹出，所需空氣量較少，運(yùn)行費(fèi)用較低。由于射流較強(qiáng)作用段處于大門的下部，所以阻擋效果好，但下送式空氣幕容易被臟物堵塞和送風(fēng)易受污染，另外在物體通過(guò)時(shí)由于空氣幕氣流被阻礙因而容易影響送風(fēng)效果。從當(dāng)前實(shí)際應(yīng)用的情況來(lái)看，采用較廣泛的是側(cè)送式空氣幕以及上送式空氣幕。
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4)熱空氣幕的設(shè)置原則
《工業(yè)建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 50019--2015）中對(duì)設(shè)置熱空氣幕的有關(guān)規(guī)定：
①位于嚴(yán)寒地區(qū)、寒冷地區(qū)，經(jīng)常開啟，且不設(shè)門斗和前室時(shí)；當(dāng)生產(chǎn)工藝要求不允許降低室內(nèi)溫度時(shí)或經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較設(shè)置熱空氣幕合理時(shí)。
②大門寬度于3m時(shí)，宜采用單側(cè)送風(fēng)；大門寬度為3~18m時(shí)，可采用單側(cè)、雙側(cè)或頂部送風(fēng)；大門寬度超過(guò)18m時(shí)，宜采用頂部送風(fēng)。
③熱空氣幕的送風(fēng)溫度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。對(duì)于公共建筑的外門，不宜于50℃；對(duì)于高大的外門，不應(yīng)高于70℃。
④熱空氣幕的出口風(fēng)速應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。對(duì)于公共建筑的外門，不宜大于8m/s；對(duì)于高大的外門，不宜大于25m/s。
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